فریکوئنسی کنورٹر کے ساتھ موٹر کو کیسے کنٹرول کیا جائے۔

فریکوئینسی کنورٹر ایک ٹیکنالوجی ہے جس میں برقی کام کرتے وقت مہارت حاصل کرنی چاہیے۔ موٹر کو کنٹرول کرنے کے لیے فریکوئنسی کنورٹر کا استعمال برقی کنٹرول میں ایک عام طریقہ ہے۔ کچھ کو ان کے استعمال میں مہارت کی بھی ضرورت ہوتی ہے۔

1. سب سے پہلے، موٹر کو کنٹرول کرنے کے لیے فریکوئنسی کنورٹر کیوں استعمال کریں؟

موٹر ایک انڈکٹو بوجھ ہے، جو کرنٹ کی تبدیلی میں رکاوٹ ہے اور شروع ہونے پر کرنٹ میں بڑی تبدیلی پیدا کرے گی۔

انورٹر ایک الیکٹرک انرجی کنٹرول ڈیوائس ہے جو صنعتی فریکوئنسی پاور سپلائی کو دوسری فریکوئنسی میں تبدیل کرنے کے لیے پاور سیمی کنڈکٹر ڈیوائسز کے آن آف فنکشن کا استعمال کرتی ہے۔ یہ بنیادی طور پر دو سرکٹس پر مشتمل ہے، ایک مین سرکٹ (ریکٹیفائر ماڈیول، الیکٹرولائٹک کیپسیٹر اور انورٹر ماڈیول)، اور دوسرا کنٹرول سرکٹ (سوئچنگ پاور سپلائی بورڈ، کنٹرول سرکٹ بورڈ)۔

موٹر کے شروع ہونے والے کرنٹ کو کم کرنے کے لیے، خاص طور پر زیادہ طاقت والی موٹر، ​​جتنی زیادہ طاقت ہوگی، اتنا ہی زیادہ شروع ہونے والا کرنٹ۔ ضرورت سے زیادہ کرنٹ شروع ہونے سے بجلی کی فراہمی اور تقسیم کے نیٹ ورک پر زیادہ بوجھ پڑے گا۔ فریکوئنسی کنورٹر اس شروع ہونے والے مسئلے کو حل کر سکتا ہے اور ضرورت سے زیادہ سٹارٹنگ کرنٹ پیدا کیے بغیر موٹر کو آسانی سے شروع ہونے دیتا ہے۔

فریکوئنسی کنورٹر کے استعمال کا ایک اور کام موٹر کی رفتار کو ایڈجسٹ کرنا ہے۔ بہت سے معاملات میں، بہتر پیداواری کارکردگی حاصل کرنے کے لیے موٹر کی رفتار کو کنٹرول کرنا ضروری ہوتا ہے، اور فریکوئنسی کنورٹر کی رفتار کا ضابطہ ہمیشہ اس کی سب سے بڑی خاص بات رہی ہے۔ فریکوئنسی کنورٹر بجلی کی فراہمی کی تعدد کو تبدیل کرکے موٹر کی رفتار کو کنٹرول کرتا ہے۔

2. انورٹر کنٹرول کے طریقے کیا ہیں؟

انورٹر کنٹرول موٹرز کے پانچ سب سے زیادہ استعمال ہونے والے طریقے درج ذیل ہیں:

A. Sinusoidal Pulse Width Modulation (SPWM) کنٹرول کا طریقہ

اس کی خصوصیات سادہ کنٹرول سرکٹ ڈھانچہ، کم قیمت، اچھی میکانکی سختی، اور عام ٹرانسمیشن کی ہموار رفتار ریگولیشن کی ضروریات کو پورا کر سکتی ہیں۔ یہ صنعت کے مختلف شعبوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا رہا ہے۔

تاہم، کم تعدد پر، کم آؤٹ پٹ وولٹیج کی وجہ سے، ٹارک سٹیٹر ریزسٹنس وولٹیج ڈراپ سے نمایاں طور پر متاثر ہوتا ہے، جو زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ ٹارک کو کم کرتا ہے۔

اس کے علاوہ، اس کی مکینیکل خصوصیات ڈی سی موٹرز کی طرح مضبوط نہیں ہیں، اور اس کی متحرک ٹارک کی صلاحیت اور جامد رفتار ریگولیشن کی کارکردگی تسلی بخش نہیں ہے۔ اس کے علاوہ، سسٹم کی کارکردگی زیادہ نہیں ہے، لوڈ کے ساتھ کنٹرول وکر بدل جاتا ہے، ٹارک کا ردعمل سست ہوتا ہے، موٹر ٹارک کے استعمال کی شرح زیادہ نہیں ہوتی ہے، اور سٹیٹر ریزسٹنس اور انورٹر ڈیڈ ہونے کی وجہ سے کارکردگی کم رفتار سے کم ہوتی ہے۔ زون اثر، اور استحکام بگڑتا ہے. لہذا، لوگوں نے ویکٹر کنٹرول متغیر فریکوئنسی اسپیڈ ریگولیشن کا مطالعہ کیا ہے۔

B. وولٹیج اسپیس ویکٹر (SVPWM) کنٹرول کا طریقہ

یہ تھری فیز ویوفارم کے مجموعی جنریشن اثر پر مبنی ہے، جس کا مقصد موٹر ایئر گیپ کے مثالی سرکلر گھومنے والے مقناطیسی فیلڈ ٹریکٹری تک پہنچنا، ایک وقت میں تھری فیز ماڈیولیشن ویوفارم تیار کرنا، اور اس کو کنٹرول کرنا ہے۔ کندہ شدہ کثیر الاضلاع دائرے کے قریب۔

عملی استعمال کے بعد، اس میں بہتری لائی گئی ہے، یعنی رفتار کنٹرول کی غلطی کو ختم کرنے کے لیے فریکوئنسی معاوضہ متعارف کرانا؛ کم رفتار پر اسٹیٹر مزاحمت کے اثر کو ختم کرنے کے لیے فیڈ بیک کے ذریعے بہاؤ کے طول و عرض کا اندازہ لگانا؛ متحرک درستگی اور استحکام کو بہتر بنانے کے لیے آؤٹ پٹ وولٹیج اور کرنٹ لوپ کو بند کرنا۔ تاہم، بہت سے کنٹرول سرکٹ لنکس ہیں، اور کوئی ٹارک ایڈجسٹمنٹ متعارف نہیں کرایا گیا ہے، لہذا سسٹم کی کارکردگی کو بنیادی طور پر بہتر نہیں کیا گیا ہے۔

C. ویکٹر کنٹرول (VC) طریقہ

جوہر یہ ہے کہ اے سی موٹر کو ڈی سی موٹر کے مساوی بنایا جائے، اور رفتار اور مقناطیسی میدان کو آزادانہ طور پر کنٹرول کیا جائے۔ روٹر فلوکس کو کنٹرول کرتے ہوئے، سٹیٹر کرنٹ کو ٹارک اور مقناطیسی فیلڈ کے اجزاء حاصل کرنے کے لیے گل جاتا ہے، اور کوآرڈینیٹ ٹرانسفارمیشن کو آرتھوگونل یا ڈیکپلڈ کنٹرول حاصل کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ ویکٹر کنٹرول کے طریقہ کار کا تعارف عہد سازی کی اہمیت کا حامل ہے۔ تاہم، عملی ایپلی کیشنز میں، چونکہ روٹر فلوکس کا درست مشاہدہ کرنا مشکل ہے، اس لیے سسٹم کی خصوصیات موٹر پیرامیٹرز سے بہت زیادہ متاثر ہوتی ہیں، اور مساوی DC موٹر کنٹرول کے عمل میں استعمال ہونے والی ویکٹر کی گردش کی تبدیلی نسبتاً پیچیدہ ہوتی ہے، جس سے یہ مشکل ہو جاتا ہے۔ مثالی تجزیہ نتیجہ حاصل کرنے کے لئے کنٹرول اثر.

D. براہ راست ٹارک کنٹرول (DTC) طریقہ

1985 میں، جرمنی میں روہر یونیورسٹی کے پروفیسر ڈی پین بروک نے پہلی بار براہ راست ٹارک کنٹرول فریکوئنسی کنورژن ٹیکنالوجی کی تجویز پیش کی۔ اس ٹکنالوجی نے بڑی حد تک اوپر بیان کردہ ویکٹر کنٹرول کی خامیوں کو دور کیا ہے، اور اسے تیزی سے نئے کنٹرول آئیڈیاز، جامع اور واضح نظام کی ساخت، اور بہترین متحرک اور جامد کارکردگی کے ساتھ تیار کیا گیا ہے۔

فی الحال، اس ٹیکنالوجی کو برقی انجنوں کے ہائی پاور AC ٹرانسمیشن کرشن پر کامیابی کے ساتھ لاگو کیا گیا ہے۔ ڈائریکٹ ٹارک کنٹرول اسٹیٹر کوآرڈینیٹ سسٹم میں AC موٹرز کے ریاضیاتی ماڈل کا براہ راست تجزیہ کرتا ہے اور موٹر کے مقناطیسی بہاؤ اور ٹارک کو کنٹرول کرتا ہے۔ اسے AC موٹرز کو DC موٹرز کے برابر کرنے کی ضرورت نہیں ہے، اس طرح ویکٹر گردش کی تبدیلی میں بہت سے پیچیدہ حسابات کو ختم کر دیا جاتا ہے۔ اسے ڈی سی موٹرز کے کنٹرول کی نقل کرنے کی ضرورت نہیں ہے، اور نہ ہی ڈیکپلنگ کے لیے AC موٹرز کے ریاضیاتی ماڈل کو آسان بنانے کی ضرورت ہے۔

E. میٹرکس AC-AC کنٹرول کا طریقہ

وی وی وی ایف فریکوئنسی کنورژن، ویکٹر کنٹرول فریکوئنسی کنورژن، اور ڈائریکٹ ٹارک کنٹرول فریکوئنسی کنورژن تمام قسم کے AC-DC-AC فریکوئنسی کنورژن ہیں۔ ان کے عام نقصانات یہ ہیں کہ کم ان پٹ پاور فیکٹر، بڑا ہارمونک کرنٹ، ڈی سی سرکٹ کے لیے بڑے انرجی سٹوریج کیپیسیٹر کی ضرورت ہوتی ہے، اور دوبارہ پیدا ہونے والی توانائی کو پاور گرڈ میں واپس نہیں دیا جا سکتا، یعنی یہ چار کواڈرینٹ میں کام نہیں کر سکتا۔

اس وجہ سے، میٹرکس AC-AC فریکوئنسی کی تبدیلی وجود میں آئی۔ چونکہ میٹرکس AC-AC فریکوئنسی کی تبدیلی انٹرمیڈیٹ DC لنک کو ختم کرتی ہے، یہ بڑے اور مہنگے الیکٹرولائٹک کپیسیٹر کو ختم کر دیتا ہے۔ یہ 1 کا پاور فیکٹر حاصل کر سکتا ہے، ایک سائنوسائیڈل ان پٹ کرنٹ اور چار کواڈرینٹ میں کام کر سکتا ہے، اور سسٹم میں پاور کثافت زیادہ ہے۔ اگرچہ یہ ٹیکنالوجی ابھی پختہ نہیں ہوئی ہے، لیکن یہ اب بھی بہت سے اسکالرز کو گہرائی سے تحقیق کرنے کی طرف راغب کرتی ہے۔ اس کا جوہر بالواسطہ طور پر کرنٹ، مقناطیسی بہاؤ اور دیگر مقداروں کو کنٹرول کرنا نہیں ہے، بلکہ اسے حاصل کرنے کے لیے براہ راست ٹارک کو کنٹرول شدہ مقدار کے طور پر استعمال کرنا ہے۔

3. فریکوئنسی کنورٹر موٹر کو کیسے کنٹرول کرتا ہے؟ دونوں ایک دوسرے سے کیسے جڑے ہوئے ہیں؟

موٹر کو کنٹرول کرنے کے لیے انورٹر کی وائرنگ نسبتاً آسان ہے، جو کنیکٹر کی وائرنگ کی طرح ہے، جس میں تین اہم پاور لائنیں موٹر میں داخل ہوتی ہیں اور پھر باہر جاتی ہیں، لیکن سیٹنگز زیادہ پیچیدہ ہیں، اور انورٹر کو کنٹرول کرنے کے طریقے بھی ہیں۔ مختلف

سب سے پہلے، انورٹر ٹرمینل کے لیے، اگرچہ بہت سے برانڈز اور وائرنگ کے مختلف طریقے ہیں، زیادہ تر انورٹرز کے وائرنگ ٹرمینلز زیادہ مختلف نہیں ہوتے ہیں۔ عام طور پر فارورڈ اور ریورس سوئچ ان پٹ میں تقسیم کیا جاتا ہے، جو موٹر کے فارورڈ اور ریورس اسٹارٹ کو کنٹرول کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ فیڈ بیک ٹرمینلز کا استعمال موٹر کی آپریٹنگ سٹیٹس کو فیڈ بیک کرنے کے لیے کیا جاتا ہے،بشمول آپریٹنگ فریکوئنسی، رفتار، فالٹ اسٹیٹس وغیرہ۔

رفتار کی ترتیب کو کنٹرول کرنے کے لیے، کچھ فریکوئنسی کنورٹرز پوٹینشیومیٹر استعمال کرتے ہیں، کچھ براہ راست بٹن استعمال کرتے ہیں، جن میں سے سبھی کو فزیکل وائرنگ کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ دوسرا طریقہ مواصلاتی نیٹ ورک کا استعمال کرنا ہے۔ بہت سے فریکوئنسی کنورٹرز اب کمیونیکیشن کنٹرول کو سپورٹ کرتے ہیں۔ مواصلاتی لائن کا استعمال موٹر کے سٹارٹ اور سٹاپ، فارورڈ اور ریورس روٹیشن، سپیڈ ایڈجسٹمنٹ وغیرہ کو کنٹرول کرنے کے لیے کیا جا سکتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، تاثرات کی معلومات بھی مواصلات کے ذریعے منتقل کی جاتی ہیں.

4. موٹر کے آؤٹ پٹ ٹارک کا کیا ہوتا ہے جب اس کی گردش کی رفتار (تعدد) میں تبدیلی آتی ہے؟

فریکوئنسی کنورٹر کے ذریعے چلنے پر شروع ہونے والا ٹارک اور زیادہ سے زیادہ ٹارک بجلی کی فراہمی سے براہ راست چلنے سے چھوٹا ہوتا ہے۔

جب پاور سپلائی سے چلتی ہے تو موٹر کا آغاز اور سرعت کا بڑا اثر ہوتا ہے، لیکن فریکوئنسی کنورٹر کے ذریعے چلنے پر یہ اثرات کمزور ہوتے ہیں۔ بجلی کی فراہمی کے ساتھ براہ راست شروع ہونے سے ایک بڑا ابتدائی کرنٹ پیدا ہوگا۔ جب فریکوئنسی کنورٹر استعمال کیا جاتا ہے، تو فریکوئنسی کنورٹر کی آؤٹ پٹ وولٹیج اور فریکوئنسی آہستہ آہستہ موٹر میں شامل ہو جاتی ہے، اس لیے موٹر شروع ہونے والا کرنٹ اور اثر چھوٹا ہوتا ہے۔ عام طور پر، موٹر کی طرف سے پیدا ہونے والا ٹارک کم ہو جاتا ہے کیونکہ تعدد میں کمی آتی ہے (رفتار کم ہوتی ہے)۔ کمی کے اصل ڈیٹا کی وضاحت کچھ فریکوئنسی کنورٹر مینوئلز میں کی جائے گی۔

معمول کی موٹر کو 50Hz وولٹیج کے لیے ڈیزائن اور تیار کیا گیا ہے، اور اس کا ریٹیڈ ٹارک بھی اس وولٹیج کی حد میں دیا گیا ہے۔ لہذا، شرح شدہ فریکوئنسی سے نیچے رفتار کے ضابطے کو مستقل ٹارک اسپیڈ ریگولیشن کہا جاتا ہے۔ (T=Te, P<=Pe)

جب فریکوئنسی کنورٹر کی آؤٹ پٹ فریکوئنسی 50Hz سے زیادہ ہوتی ہے، تو موٹر کے ذریعے پیدا ہونے والا ٹارک فریکوئنسی کے الٹا متناسب لکیری تعلق میں کم ہو جاتا ہے۔

جب موٹر 50Hz سے زیادہ فریکوئنسی پر چلتی ہے، تو موٹر لوڈ کے سائز پر غور کیا جانا چاہیے تاکہ موٹر آؤٹ پٹ ٹارک کی ناکافی مقدار کو روکا جا سکے۔

مثال کے طور پر، 100Hz پر موٹر سے پیدا ہونے والا ٹارک 50Hz پر پیدا ہونے والے ٹارک کا تقریباً 1/2 رہ جاتا ہے۔

لہذا، درجہ بندی کی فریکوئنسی سے اوپر رفتار کے ضابطے کو مستقل پاور اسپیڈ ریگولیشن کہا جاتا ہے۔ (P=Ue*یعنی)۔

5.50Hz سے اوپر فریکوئنسی کنورٹر کی درخواست

ایک مخصوص موٹر کے لیے، اس کی ریٹیڈ وولٹیج اور ریٹیڈ کرنٹ مستقل ہیں۔

مثال کے طور پر، اگر انورٹر اور موٹر کی ریٹیڈ اقدار دونوں ہیں: 15kW/380V/30A، موٹر 50Hz سے اوپر چل سکتی ہے۔

جب رفتار 50Hz ہوتی ہے تو انورٹر کا آؤٹ پٹ وولٹیج 380V ہوتا ہے اور کرنٹ 30A ہوتا ہے۔ اس وقت، اگر آؤٹ پٹ فریکوئنسی کو 60Hz تک بڑھا دیا جائے تو انورٹر کا زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ وولٹیج اور کرنٹ صرف 380V/30A ہو سکتا ہے۔ ظاہر ہے، آؤٹ پٹ پاور میں کوئی تبدیلی نہیں ہوتی، اس لیے ہم اسے مستقل پاور سپیڈ ریگولیشن کہتے ہیں۔

اس وقت ٹارک کیسا ہے؟

چونکہ P=wT(w؛ کونیی رفتار، T: torque)، چونکہ P میں کوئی تبدیلی نہیں ہوتی اور w بڑھتا ہے، اس کے مطابق ٹارک کم ہو جائے گا۔

ہم اسے دوسرے زاویے سے بھی دیکھ سکتے ہیں:

موٹر کا سٹیٹر وولٹیج U=E+I*R ہے (I کرنٹ ہے، R الیکٹرانک مزاحمت ہے، اور E حوصلہ افزائی کی صلاحیت ہے)۔

یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ جب U اور I تبدیل نہیں ہوتے ہیں، E بھی تبدیل نہیں ہوتا ہے۔

اور E=k*f*X (k: مستقل؛ f: تعدد؛ X: مقناطیسی بہاؤ)، لہذا جب f 50–>60Hz سے بدل جائے گا، X اس کے مطابق کم ہو جائے گا۔

موٹر کے لیے، T=K*I*X (K: مسلسل؛ I: کرنٹ؛ X: مقناطیسی بہاؤ)، تو مقناطیسی بہاؤ X کے کم ہوتے ہی ٹارک T کم ہو جائے گا۔

ایک ہی وقت میں، جب یہ 50Hz سے کم ہے، چونکہ I*R بہت چھوٹا ہے، جب U/f=E/f تبدیل نہیں ہوتا ہے، مقناطیسی بہاؤ (X) ایک مستقل ہوتا ہے۔ Torque T کرنٹ کے متناسب ہے۔ یہی وجہ ہے کہ انورٹر کی اوور کرنٹ صلاحیت کو عام طور پر اس کی اوورلوڈ (ٹارک) کی صلاحیت کو بیان کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، اور اسے مستقل ٹارک اسپیڈ ریگولیشن کہا جاتا ہے (ریٹیڈ کرنٹ غیر تبدیل شدہ رہتا ہے->زیادہ سے زیادہ ٹارک غیر تبدیل ہوتا ہے)

نتیجہ: جب انورٹر کی آؤٹ پٹ فریکوئنسی 50Hz سے بڑھ جاتی ہے، تو موٹر کا آؤٹ پٹ ٹارک کم ہو جائے گا۔

6. آؤٹ پٹ ٹارک سے متعلق دیگر عوامل

گرمی کی پیداوار اور گرمی کی کھپت کی صلاحیت انورٹر کی آؤٹ پٹ کرنٹ صلاحیت کا تعین کرتی ہے، اس طرح انورٹر کی آؤٹ پٹ ٹارک کی صلاحیت متاثر ہوتی ہے۔

1. کیریئر فریکوئنسی: انورٹر پر نشان زد کردہ ریٹیڈ کرنٹ عام طور پر وہ قدر ہے جو اعلی ترین کیریئر فریکوئنسی اور اعلی ترین محیطی درجہ حرارت پر مسلسل پیداوار کو یقینی بنا سکتی ہے۔ کیریئر فریکوئنسی کو کم کرنے سے موٹر کے کرنٹ پر کوئی اثر نہیں پڑے گا۔ تاہم، اجزاء کی گرمی کی پیداوار کم ہو جائے گی.

2. محیط درجہ حرارت: بالکل اسی طرح جب محیطی درجہ حرارت نسبتاً کم پایا جاتا ہے تو انورٹر پروٹیکشن کرنٹ ویلیو میں اضافہ نہیں کیا جائے گا۔

3. اونچائی: اونچائی میں اضافہ گرمی کی کھپت اور موصلیت کی کارکردگی پر اثر انداز ہوتا ہے۔ عام طور پر، اسے 1000m سے نیچے نظر انداز کیا جا سکتا ہے، اور ہر 1000 میٹر اوپر کے لیے صلاحیت کو 5% تک کم کیا جا سکتا ہے۔

7. موٹر کو کنٹرول کرنے کے لیے فریکوئنسی کنورٹر کے لیے مناسب فریکوئنسی کیا ہے؟

مندرجہ بالا خلاصہ میں، ہم نے یہ سیکھا کہ انورٹر کو موٹر کو کنٹرول کرنے کے لیے کیوں استعمال کیا جاتا ہے، اور یہ بھی سمجھا کہ انورٹر موٹر کو کیسے کنٹرول کرتا ہے۔ انورٹر موٹر کو کنٹرول کرتا ہے، جس کا خلاصہ اس طرح کیا جا سکتا ہے:

سب سے پہلے، انورٹر ہموار آغاز اور ہموار سٹاپ حاصل کرنے کے لیے موٹر کی ابتدائی وولٹیج اور فریکوئنسی کو کنٹرول کرتا ہے۔

دوسرا، انورٹر موٹر کی رفتار کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے، اور موٹر کی رفتار تعدد کو تبدیل کرکے ایڈجسٹ کیا جاتا ہے.

Anhui Mingteng کی مستقل مقناطیس موٹرمصنوعات کو انورٹر کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ 25%-120% کی لوڈ رینج کے اندر، ان میں ایک جیسی خصوصیات کی غیر مطابقت پذیر موٹرز کے مقابلے زیادہ کارکردگی اور وسیع آپریٹنگ رینج ہے، اور ان کے توانائی کی بچت کے اہم اثرات ہیں۔

ہمارے پیشہ ور تکنیکی ماہرین کام کے مخصوص حالات اور صارفین کی اصل ضروریات کے مطابق زیادہ موزوں انورٹر کا انتخاب کریں گے تاکہ موٹر کا بہتر کنٹرول حاصل کیا جا سکے اور موٹر کی کارکردگی کو زیادہ سے زیادہ بنایا جا سکے۔ اس کے علاوہ، ہمارا ٹیکنیکل سروس ڈپارٹمنٹ دور سے صارفین کو انورٹر کو انسٹال اور ڈیبگ کرنے کے لیے رہنمائی کر سکتا ہے، اور سیلز سے پہلے اور بعد میں ہمہ جہت فالو اپ اور سروس کا احساس کر سکتا ہے۔

کاپی رائٹ: یہ مضمون WeChat پبلک نمبر "ٹیکنیکل ٹریننگ" کا دوبارہ پرنٹ ہے، اصل لنک https://mp.weixin.qq.com/s/eLgSvyLFTtslLF-m6wXMtA

یہ مضمون ہماری کمپنی کے خیالات کی نمائندگی نہیں کرتا ہے۔ اگر آپ کی مختلف آراء یا خیالات ہیں، تو براہ کرم ہمیں درست کریں!